液压系统的日常检查主要是检查液压泵启动前、后的状态以及停止运转前的状态。日常检查通常是用目视、听觉以及手触感觉等比较简单的方法进行。

1、工作前的外观检查

      大量的泄漏是很容易被发觉的，但在油管接头处少量的泄漏往往不易被人们发现，然而这种少量的泄漏现象却往往就是系统发生故障的先兆，所以对于密封必须经常检查和清理，液压机械上软管接头的松动往往就是机械发生故障的先觉症状。如果发现软管和管道的接头因松动而产生少量泄漏时应立即将接头旋紧。

2、泵启动前的检查

      液压泵启动前要注意油箱是否按规定加油，加油量以液位计上限为标准。用温度计测量油温，如果油温低于10℃时应使系统在无负载状态下（使溢流阀处于卸荷状态）运转20min以上。

3、泵启动和启动后的检查

      液压泵在启动时用开开停停的方法进行启动，重复几次使油温上升，各执行装置运转灵活后再进入正常运转。在启动过程中如泵无输出应立即停止运动，检查原因，当泵启动后，还需做如下检查：

1）气蚀检查。液压系统在进行工作时，必须观察油缸的活塞杆在运动时有否跳动现象，在油缸全部外伸时有无泄漏，在重载时油泵和溢流阀有无异常噪音，如果噪音很大，这时是检查气蚀最为理想的时候。

2）过热的检查。液压泵发生故障的另一个症状是过热，气蚀会产生过热，因为液压泵热到某一温度时，会压缩油液空穴中的气体而产生过热。如果发现因气蚀造成过热应立即停车进行检查。

3）气泡的检查。如果液压泵的吸油侧漏入空气，这些空气就会进入系统并在油箱内形成气泡。液压系统内存在气泡将产生三个问题:

A、是造成执行元件运动不平稳，影响液压油的体积弹性模量；

B、是加速液压油的氧化；

C、是产生气蚀现象，所以要特别防止空气进入液压系统。有时空气也可能从油箱渗入液压系统，所以要经常检查油箱中液压油的油面高度是否符合要求。