①缸筒壁厚设计太薄
       油缸活塞杆端有一压力放大加压作用。当活塞杆较粗，有负值负载、缓冲设计不好，加上图3—69所示的出口节流回路中的节流阀开度调得过小时，活塞杆腔会产生增压现象，会出现缸体涨大现象。当这种涨大超过了缸体材料的屈服极限，便会发生破裂，所以设计时以及使用时都要注意.
②因焊接不良，在焊接部位造成破损。没有其它办法，只有补焊牢靠。
③与法兰、缸盖相连接部分的缸体厚度太薄，压力增高时，使缸体上螺纹拔丝，严重者拉裂缸体与缸盖相连的法兰部分。
④密封槽边的毛刺未清除干净，或者污物楔入间隙，往复运动数次便拉伤缸体孔，最后挤压堆积成金属积瘤，使缸体损坏。