一、 缸筒存在微量变形和浅状拉痕时

采用强力珩磨修复缸筒，但缸筒的尺寸公差、形位公差和粗糙度必须符合所选

密封件的要求。

二、 缸筒内表面磨损严重、存在较深纵向拉痕

1.按照实物重新制造

2. 如能修补则修补后珩磨，使缸筒的尺寸公差、形位公差和粗糙度达到符合

所选密封件的要求。

3.对一些特殊的，特大的非标缸在用户的同意下也可把内表面的缺陷珩磨掉后配活塞和密封件

三、活塞杆与导向套间的相对运动是引起外泄的主要原因。

1：如果活塞杆表面镀层因磨损而剥落或产生纵向拉痕，将直接导致密封件的失效。

因此，应重点检查活塞杆表面粗糙度和形位公差是否满足技术要求，如果活塞杆

弯曲应校直达到要求或按实物重新制造。如果活塞杆表面镀层磨损、滑伤、局部

剥落不是很严重，则把镀层去掉后，磨光再镀，后再磨光达到要求。如果局部很

严重但能修补则修补后达到要求。不能修复则重新制造。

2：检查导向套是否磨损，如果导向套磨损将引起活塞杆密封件的损伤或活塞杆表面

拉伤，从而引起液压缸泄漏。因此如果导向套损伤则需要更换导向套。

四、其他

如缸头与缸筒，缸底与缸筒等地方的静密封也要检查是否损伤。

活塞与活塞杆是否有松动。