1、减压阀是使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力控制阀。

2、作用：

（1）减压：降低液压系统某支路（控制油路、夹紧回路、润滑回路等）的压力。

（2）稳压：稳定液压系统某支路的压力。

3、类型：

（1）按功能划分

        定值减压阀：保证阀的出口压力为定值。
        定差减压阀：保证阀的进、出油口压差为定值。
        定比减压阀：保证阀的进、出油口压力比为定值。
（2）按结构划分  先导式（常用）    直东式（比较少见）

4、减压阀的基本结构及其工作原理

利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝隙大小，从而保持出口压力恒定。

1).直动式定值减压阀
其结构如图所示。它主要由阀芯、阀壳、弹簧、调压手轮组成。进口压力称为一次压力p1，出口压力称为二次压力p2。
一次油路p1进入阀体，流经节流口X节流降压后，从二次油路p2输出，这是主油路。输出的油，从出油口分支进入阀芯底部，流经阀芯中心的阻尼孔进入弹簧腔溢流回油箱。

阀芯上作用力的平衡方程式： P2S =R =R0+K（Xmax－X） 式中（Xmax－X）— 弹簧变形量。 R0 — 弹簧预调压力；K — 弹簧刚性系数；S—阀芯底面积；
上式中K、Xmax、S是定值。X受一次油压和流量的影响很小，因而忽略其变化量，也可视为常数。
因此，P2只同R0有关，若要改变P2的大小，可调节弹簧的预压力R0。
定值精度取决于K