作者：田素杰

逻辑推理法，是诊断工程机械液压系统故障的既经济又可靠的方法。

    有台日产多田野TL-360型起重机，在一次吊臂起升作业时，在发出异常声响后吊臂突然下落。此后，吊臂空载时虽能少量地起升，但随即就回落了。由此判断，故障可能发生在变幅液压回路中。

         TL- 360型汽车起重机变幅液压回路

1. 油箱2. 双联齿轮泵3.手动换向阀4.发动机5.平衡阀6、7.变幅缸8.溢流阀9.回油滤油器

    由附图知，变幅缸6、7由手动换向阀控制;双联齿轮泵Za既向变幅缸供油，又向伸缩缸供油;双联齿轮泵Zb则向支腿油路供油。泵2a的最大工作压力由溢流阀限定，其调定压力为17.5 MPa。平衡阀安装在液压缸的底部，起锁紧和防止超速下降的作用，其控制油路设有可变节流阀，如果吊臂下降不稳，可调节该阀的节流开度。

    若发动机运转正常，即可断定故障是由变幅液压回路有问题引起的。根据变幅液压回路的原理并结合故障现象分析认为，可能是一次突发性的故障，也可能是因压力不足而造成的。吊臂空载时虽能有少量的起升但却马上回落，说明吊臂已处在不能抬起来的状态。据此，可首先排除平衡阀有故障的可能。同时，因油箱的油量正常，因此可初步认为故障的原因可能有以下4种。

1. 双联齿轮泵磨损造成泄漏严重，或泵的吸油管路吸入了空气。

2. 溢流阀8失效，造成压力上不来。

3. 变幅液压缸6、7漏油。

4. 手动换向阀磨损严重

   经进一步分析后得知，齿轮泵2a既向变幅缸供油又向伸缩缸供油:伸缩回路和变幅回路的最大压力均由溢流阀8限定。由于操作伸缩操纵阀实现吊臂伸缩作业时工作正常，这样就排除了(l)、(2)两种可能的故障原因。手动换向阀磨损是属于磨损性故障，相对于液压缸来说，其故障的频率要小得多为此，应首先检查液压缸。

       将变幅缸6、7上腔的油管在接头处拆开，放掉余油，然后进行吊臂起升作业。此时有大量的液压油自上腔油管接头处流出，从而表明故障是由液压缸泄漏而造成的。

   在拆检变幅缸6、7时，发现活塞上的O形圈及活塞杆密封圈皆正常;接着又检查了缸体的圆度、圆柱度，结果其中一个液压缸缸体下端的圆度误差达3mm，圆柱度误差最大值达6mm。于是，可初步判定，作业过程中有可能产生了液压冲击，造成安全阀开启滞后、压力瞬时上升过快，加上变幅缸缸体上原有的缺陷(因整机年久失修而造成严重变形)，导致其密封失效。

       从另一台同型号工作正常的起重机上拆下一变幅缸，装上试机时故障已消失。