1  泵体的修复

由于吸油腔和排油腔压力相差很大，齿轮和轴承都受到径向不平衡力的作用，因此泵体内壁的磨损都发生在吸油腔一侧，可采用电镀青铜合金工艺来修复。电镀之前，泵体内必须用油石或金钢砂粉修整光洁。电镀工艺简单介绍如下：

(1) 镀前处理

处理方法与一般电渡青铜合金工艺处理方法一样。

(2) 电解液配方

电解液配方如表2-2所示。

表2-2  电解液配方

(3)  镀后处理

120℃恒温处理。泵体的常用材料为HT120～40铸铁和铸铝合金。泵体的二支承中心距偏差为0.03～0.04mm，二支承孔中心线的不平行度偏差为0.01～0.02mm，支承孔轴线对端面的垂直度为001～0012mm，支承孔本身的圆度和圆柱度均为0.01mm，齿轮孔和支承孔的同轴度为0.02mm，泵体内壁粗糙度为0.8，轴孔粗糙度为1.6，镀后机加工达到上述要求即可。

2  泵轴的修复

一般长、短轴与滚针的接触处容易磨损。磨损严重时，可用镀铬工艺修复。齿轮轴一般用45号钢、40Cr、20Cr。热处理后表面硬度为HRC60左右，表面粗糙度为0.2，圆度和圆柱度均不得大0.005mm，轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面同轴度为0.01mm，两轴颈的同轴度为0.02～0.03mm。

3 齿轮的修复

(1)齿形

用油石去除拉伤或己磨成多棱形部位的毛刺，再将齿轮啮合面调换方位适当对研，可继续使用。肉眼观察能见到的严重磨损件，应更换齿轮。

(2)齿轮圆

对于低压齿轮泵，齿轮圆的磨损，对容积效率影响不大，但对高中压齿轮泵，则应电镀外圆或更换齿轮。机加工时，齿形精度对中高压齿轮泵为6～7级，中低压为7～8级。内孔与齿顶圆同轴度允差小于0.02mm，两端面平行度误差小于0.007mm。内孔、齿项圆、两端面粗糙度为0.4μm。