1）泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力——泄油管必须与回油管道分开，单独回油箱

2）主阀芯在全开位置时卡死——修理、更换零件，检查油质

3）无负载或负载偏小——依据负载调节减压阀输出压力

4）通往负载端的泄漏量过大——排除泄漏量

5）进出口装反——正确连接油口