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液压系统中振动的具体原因
   信息发布:中科智谷   发布时间:2019/4/13

一、能量转换元件和压力阀的振动、噪声;

二、其次是方向阀的振动和噪声;

三、再次之是流量阀。

四、电机振动,轴承磨损;

五、泵与电机轴同轴度超差;

六、外界振源影响,包括负载,如机床切削力的周期变化;

七、安装电机的油箱,若刚度不够,将加大振动。

八、元件之间的共振

1.两个或两个以上的阀的弹簧产生共振;

2. 阀弹簧与管路的共振,如溢流阀弹簧和遥控管路;

3. 阀弹簧与管路内空气的共振;

4. 液压缸内的空气产生活塞的振动;

5. 油的流动噪声,管路的振动;

6. 双泵供油出口合流区的振动和噪声;

7. 液压油箱的共鸣;

8. 突然换向引起的压力冲击,迫使管路产生振动和噪声;

9. 蓄能器保压卸荷回路中元件因压力频繁变化引起振动;

10. 液控单向阀出口有背压时,很可能产生锤击声。

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