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| 液压系统中振动的具体原因 | ||
| 信息发布:中科智谷 发布时间:2019/4/13 | ||
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一、能量转换元件和压力阀的振动、噪声; 二、其次是方向阀的振动和噪声; 三、再次之是流量阀。 四、电机振动,轴承磨损; 五、泵与电机轴同轴度超差; 六、外界振源影响,包括负载,如机床切削力的周期变化; 七、安装电机的油箱,若刚度不够,将加大振动。 八、元件之间的共振 1.两个或两个以上的阀的弹簧产生共振; 2. 阀弹簧与管路的共振,如溢流阀弹簧和遥控管路; 3. 阀弹簧与管路内空气的共振; 4. 液压缸内的空气产生活塞的振动; 5. 油的流动噪声,管路的振动; 6. 双泵供油出口合流区的振动和噪声; 7. 液压油箱的共鸣; 8. 突然换向引起的压力冲击,迫使管路产生振动和噪声; 9. 蓄能器保压卸荷回路中元件因压力频繁变化引起振动; 10. 液控单向阀出口有背压时,很可能产生锤击声。 |
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