1：如果活塞杆表面镀层因磨损而剥落或产生纵向拉痕，将直接导致密封件的失效。
因此，应重点检查活塞杆表面粗糙度和形位公差是否满足技术要求，如果活塞杆
弯曲应校直达到要求或按实物重新制造。如果活塞杆表面镀层磨损、滑伤、局部
剥落不是很严重，则把镀层去掉后，磨光再镀，后再磨光达到要求。如果局部很
严重但能修补则修补后达到要求。不能修复则重新制造。

2：检查导向套是否磨损，如果导向套磨损将引起活塞杆密封件的损伤或活塞杆表面
拉伤，从而引起液压缸泄漏。因此如果导向套损伤则需要更换导向套。