液压回路系统 在液压技术领域，我们把系统分为三种不同类型的回路：开式回路、闭式回路、半闭式回路。

开式回路 在开式回路中，液压泵一般通过安装在油箱液以下的吸油管来抽取液压油， 液压油经方向阀引导进入执行机构，然后返回到油箱：这就意着，液压泵的吸油管与来自执 行机构的液压流体之间并没有管道相连。

开式回路的典型特性如下：

∙液压泵直接从油箱抽取油液，

∙液压流体经控制元体流到执行机构，

∙液压油从执行机构返回到油箱，

∙结构简单，

∙冷却良好，

∙污染物沉淀在油箱之中，

∙需要大量的油液，

∙要求油箱的体积较大，

∙空间要求较高，

∙容积效率不高

开式系统的特点：

吸油管路管径大，较短。

转速：由于吸油压力而受限制（可参考说明书上的吸油曲线）。

方向阀通径的大小由系统流量决定。

过滤器/冷却器的尺寸也由Q的大小来决定（有时采用单独旁路节流过滤/

冷却形式，尤其是较大功率的系统）。

油箱的容积较大：约为系统Q的3-5（中、低压）—5-10（高压）倍（另外还需考虑 管路及蓄能器的容积）。

泵的安装位置：上置，旁置或下置，需考虑它对吸油压力的影响！

负载的平衡靠回油管路上的背压或平衡阀来实现。