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| 液压系统压力完全加不上去 | ||
| 信息发布:中科智谷 发布时间:2018/11/18 | ||
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系统压力完全加不上去 原因: ①主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带人杂物。 ②装配质量差,在装配时装配精度差,阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差。 ③主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。 解决方法 ①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配。 ②过滤或更换油液。 ③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。 原因2:先导阀故障。 ①调正弹簧折断或未装入。 ②锥阀或钢球未装。 ③锥阀碎裂。 解决方法:更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。 原因3:远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。 解决方法:检查电源线路,查看电源是否接通;如正常,说明可能是滑阀卡死,应检修或更换失效零件。 原因4:液压泵故障。 ① 液压泵联接键脱落或滚动。 ②滑动表面间问隙过太。 ③叶片泵的叶片在转子槽内卡死。 ④叶片和转子方向装反。 ⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用,而疲劳变形或折断。 解决方法: ①更换或从新调正联接键,并修配键槽。 ②修配滑动表面间间隙。 ③拆卸清洗叶片泵。 ④纠正装错方向。 ⑤更换折断弹簧。 原因5:进出油口装反,调正过来。 系统压力升不高 原因1: ①主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆。 ②锥面处有脏物粘住。 ③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心。 ④主阀芯与阀座配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密。 ⑤主阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。 解决方法: ①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座。 ②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件。 ③拆卸主阀调正阀芯,更换破损密封垫,消除泄漏使密封良好。 原因2:先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭性差,如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽,容易进入脏物,或被胶质粘住。 解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。 原因3: ①远控口电磁常闭位置时内漏严重; ② 阀口处阀体与滑阀严重磨损; ③滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足; ④远控口管路有泄漏。 解决方法: ①检修更换失效件,使之达到要求, ②检查管路消除泄漏。 压力突然升高 原因1: ①由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死; ②加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。 原因2:先导阀阀芯与阀座结合面粘住脱不开,造成系统不能实现正常卸荷;调正弹簧弯曲“别劲”。 解决方法 清洗主阀阀体,修配更换失效零件。 压力突然下降 原因1: ①主阀芯阻尼孔突然被堵。 ②主阀盖处密封垫突然破损。 ③主阀芯工作不灵敏,在开启状态突然卡死,如,零件加工精度低,装配质量差,油液过脏等。 ④先导阀芯突然破裂;调正弹簧突然折断。 原因2:远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷;远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。 解决方法 ①清洗液压阀类元件,如果是阀类元件被堵,则还应过滤油液。 ②更换破损元件检修失效零件。 ③检查消除电气故障。 |
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