造成液压系统中的振动和噪声来源很多，大致有机械系统、液压泵、液压阀及管路等几方面。

1. 机械系统的振动和噪声

机械系统的振动和噪声，主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的，主要有以下几方面。

1）回转体的不平衡

在实际应用中，电机大都通过联轴节驱动液压泵工作，要使这些回转体做到完全的动平衡是非常困难的，如果不平衡力太大，就会在回转时产生较大的转轴的弯曲振动而产生噪声。

2）安装不当

液压系统常因安装上存在问题，而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心，以及联轴节松动，这些都会引起较大的振动和噪声。

2. 液压泵产生的振动和噪声 

液压泵(液压马达)通常是整个液压系统中产生振动和噪声的最主要的液压元件。液压泵产生振动和噪声，一方面是由于机械的振动，另一方面是由于液体压力流量积聚变化引起的。

1）液压泵压力和流量的周期变化 

液压泵的齿轮，叶片及柱塞在吸油，压油的过程中，使相应的工作产生周期性的流量和压力的过程中，使相应的工作腔产生周期的流量和压力的变化，进而引起泵的流量和压力脉动，造成液压泵的构件产生振动，而构件的振动又引起了与其相接触的空气产生疏密变化的振动，进而产生噪声的声压波传播出去。

2）液压泵的空穴现象

液压泵在工作时，如果液压油吸入管道的阻力过大，此时，液压油来不及充满泵的吸油腔，造成吸油腔内局部真空，形成负压。

如果这个压力恰好达到了油的空气分离压力时，原来溶解在油液内的空气便会大量析出，形成游离状态的气泡。

随着泵的转动，这种带有气泡的油液转入高压区，此时气泡由于受到高压而缩小，破裂和消失，形成很高的局部高频压力冲击。

3）液压泵内的机械振动

液压泵是由很多的零件构件的，由于零件的制造误差，装配不当都有可能引起液压系统的振动和噪声。

3. 液压阀的振动和噪声

液压阀产生的噪声，因阀的种类、使用条件等具体情况不同而有所不同。按其发生的原因大致可分为机械声和流体声两大类。

1）机械声

大部分的液压阀都由阀芯，阀体，调控零件，紧固件，密封件等几部分组成，他是通过外力使阀芯产生运动，阀芯运动至相应位置使液流发生改变，满足工作要求。在这一过程中，阀内可动零件的机械接触产生噪声。

2）流体声

由于液压阀在进行节流，换向，溢流时，使阀体内液流的流量，方向以及背压发生种种变化，导致阀件及管道的壁面产生振动，从而产生噪声。按其产生压力振动的原因又可分为气穴声，流动声，液压冲击声和振荡声。

4. 管路的振动和噪声

主要是由于泵、阀等液压元件的振动在管路上相互作用引起的。研究表明，当管路的长度恰好等于振动压力波长一半的整数倍时，管路会产生强烈的高频噪声。

此外，外部振源也可能引起管路共振；而当管路的截面积突然变化（急剧扩大和缩小或急转弯）时，都会使其中的液流发生变化，易产生紊流而发出噪声。